Alle 10 Jahre wieder neuer Gasdruckregler und Schlauch

Gibt es kostengünstig von z.b. GOK: 40cm Schlauch und 50 mBar Gasdruckregler. Laut Regelwerk immer alle 10 Jahre zu tauschen.

Typ4 Öleinfüllrohr undicht

Wer kennt das nicht, Typ4 tropft gerne am Öleinfüllrohr oder auch am Gummi zum Ölpeilstab - bei mir hier war es am Öleinfüllrohr selbst. Es gibt einen kleinen Trick zum Ausbau des Rohres bei eingebautem Motor, den beide unteren Muttern vom Motorträger abschrauben und dann den Motor ein paar cm heben. Dann geht das Einfüllrohr einwandfrei raus. Dann die Dichtflächen reinigen. Ich habe die neue Dichtung zusätzlich mit Petec Silikonmotordichtmasse (hitzebeständig) eingeschmiert.

Motorworld Käfertreffen 1.Mai

Nach Hannover zum Maikäfertreffen war leider dieses Jahr nicht möglich, da meine Tochter krank geworden ist, also ging es diesmal nach München zur Motorworld, die auch ein kleines Treffen veranstaltet hat. Also los mit Klaus, seinem T2a, dem Charly und unseren Kindern.

Die Wetteraussichten waren nicht gut und so kam es auch, dass es dann ab mittags geregnet hat. Die Teilnehmeranzahl war überschaubar, wegen des Wetters waren wir vor allem innen in der Motorworld. Von einem richtigen "Treffen" kann man hier nicht reden, es war ein Teil des Parkplatzes für Luftgekühlte reserviert, das wars - sonst gab es nichts extra! 

Wegen des schlechten Wetters waren wir dann v.a. drinnen, schon mal schön durchzugehen, aber v.a. hochpreise Sportwagen, nichts für mich...

 

Urlaubsvorbereitungen bei Charly

So langsam geht's Richtung Urlaubsstart, nächste Woche steht wieder Korsika an und die "kleinen" Schrauberarbeiten nehmen langsam ein Ende. Heute noch Radlager nachgestellt, Benzinfilter getauscht und den ewig leicht siffenden Ventildeckel links ersetzt. Seit ich das Ventilspiel kontrolliert habe, wird der einfach nicht mehr dicht. Gestern Abend habe ich die Dichtung hinten links getauscht vom 3/4 Fenster, die war zwar erst 2 Jahre alt, aber an den Ecken bereits komplett durchgerissen. Die neue von BBT ging mit etwas Silikonspray auch locker alleine zum einbauen, die "alte" mussten wir damals zu zweit reinzwingen, so unterschiedlich ist die Qualität.

Neue Westfalia Klappbank Scharniere

Irgendwie verschleisst ja in 40 Jahren doch so einiges, vor allem war Charly auch wirklich viel im Campineinsatz bei der Vorgängerfamilie und nun sind eigentlich schon länger die Scharniere so richtig verschlissen, den Unterschied merkt man wenn man die Dinger mal tauscht. Vor einiger Zeit mal bei NLA gekauft sind sie nun endlich eingebaut, sie passen extrem gut und sind sehr sehr nah an dem Original dran.

Nadellager Vorderachse

Eigentlich wollte ich die Traghebel einfach montieren, dann ist mir aufgefallen, dass sich ein Nadellager beim Ausbau zerlegt hat, leider habe ich das nicht sofort geprüft!
Ja und dann war halt noch die Frage, wie man denn das verdammte Ding raus bekommt, mit meinem Werkzeugfundus bin ich auf die schnelle nicht weitergekommen. 

VW schlägt folgendes Werkzeug vor: Link. Eine Liste mit den alten VW Spezialwerkzeugen zeigt thesamba.

Mein Freund Rindi hat aber einen Gleithammer, der für Einspritzdüsen gedacht ist. Ich habe mir vom Baumarkt eine 55m Stahlscheibe geholt und diese links und rechts abgeflext, so dass das reinbekommen habe in das Achsrohr. Mit ein paar Schlägen ging es dann ganz einfach raus und auch das neue dann vorsichtig wieder rein. 

Im Anschluss war es dann leicht die Traghebel zu montieren und die Achse bekam fast eine ganze Kartusche neues Fett.

Gepäckschutzgitter "Jail bars" für Charly

Neues Zubehör für Bulli Charly: "Jail bars" Hübsch anzusehen und als Schutz fürs Heckfenster gedacht, bei unserem völlig vollgestopften Kofferraum echt eine sinnvolle Sache.

Bullistammtisch Mai

Der Wettergott war mit uns, noch in der früh leichter Regen und trüb wurde es nachmittags richtig schön und wir konnten das erste mal dieses Jahr im Biergarten sitzen, war eine schöne Runde, Danke an alle! Diesmal neu: ein wunderschöner Blechohr-T3 Westy in bambusgelb, Innenausstattung gerade in Restaration, außenherum bereits fertig.

Geralds T2b nun mit Limbach L200 und Weber Vergasern, sehr schickes Teil

Rückblick Korsika 2021 Teil 3 Saleccia

Eine der Highlight ins Korsika ist für uns der Strand und der Campingplatz von Saleccia. Gelegen in einer Halbwüste, Desert des Agreates, und durch keine normale Straße erreichbar, war dieser Platz die letzten Jahrzehnte immer eine Anlaufstelle für Offroadbegeisterte, Wanderer und viele andere. Nicht erreichbar für große Womos und Wohnwagen - und nur mit Offroad-Fahrkenntnissen empfehlenswert. Besonders für uns war, dass wir dort Horst wiedergetroffen haben, einen ehemaligen Lehrer, der in seinem 1.Hand T2b Westfalia Helsiniki hier jedes Jahr zu finden ist, wir hatten ihn bereits 2012 dort getroffen. Fantastisch überhaupt jemanden kennenzulernen, der seinen T2 neu gekauft hat! 

Rückblick Korsika 2021 Teil 2 Cap Corse

Nach Ankunft in Bastia ging's in Richtung Norden ins Cap Corse, hier schlängelt sich eine kleine Straße die Küste entlang und nach knapp einer halben Stunde Fahrt waren wir dann am "Camping A Casaiola". Ein wirklich schöner einfacher gepflegter Campingplatz mit sehr sauberen Sanitäranlagen westlich der Hauptstraße. Per Fußmarsch ist man in ca. 7min (mit Kindern) am Felesenstrand. Hier waren wir dann ungeplanterweise gleich mal mehrere Tage; einfach um in Ruhe anzukommen und die doch stressige Hinfahrt zu vergessen. 

Anschließend ging die Fahrt weiter gen Norden, Cap Corse ist absolut wunderschön. Superschmale Straßen, nicht unbedingt gut für große Womos, aber ideal für den kleinen T2 Camper Charly. 

Eigentlich wollten wir zum Camping Isulottu, dort ist allerdings der Weg zum Meer recht weit und mit Kinderwagen nicht machbar.Auch war der Platz sehr heiß und nahezu windstill. Also eine Badepause in der Nähe gemacht und dann weiter am Cap Corse entlang.

Wir haben dann beschlossen Richtung Nonza weiterzufahren. Der Weg entlang der atemberaubenden Küste führte uns dann an die Plage d'Albo, hier kann man ganz gut stehen und hat einen tollen schwarzen Strand.