Charly endlich wieder zu Hause - ADAC naja

 

So endlich ist Charly wieder zu Hause! Am 19.8 waren wieder liegen geblieben und heute konnte ich ihn abholen. Vor allem die große Überraschung: Er war schon länger in Kelheim und keiner hat mir Bescheid gegeben! Zurück zur Panne: Damals hatte ich in den ersten 2 Wochen nach der Panne mehrfach mit dem ADAC telefoniert und gehofft erreichen zu können dass er bald wieder da ist. Die besseren Aussagen waren da: 4-6 Wochen dauert es via Sammeltransport oder aber auch "mit 2-3 Monaten ist zu rechnen"....
Also habe ich dann vor ca. 2,5 Wochen das letzte mal angerufen und kurze Zeit später ist er dann wohl auf den Weg gegangen. Zu mir nach Hause wollten sie ihn nicht bringen, obwohl hier Stadtbusse auch vorbeifahren, also war der Vorschlag eine nahe gelegene Werkstatt. Der ADAC hat diesem aber "vergessen" meinen Kontakt zu geben und auch mich nicht angerufen oder angemailt. So war Charly jetzt wohl 2 Wochen bereits hier! Laut der Werkstatt ist das wohl inzwischen "normal". Naja Hauptsache er ist jetzt da!

IG T2 Jahrestreffen 2023 in Augsburg

Ein paar Eindrücke vom Jahrestreffen der IG T2: Um die 120 Bullis waren da, entspanntes Wochenende am schönen "Autobahnsee" und in der Augsburger Puppenkiste. Tolles Lagerfeuer, viele nette Leut, alte und neue Bekannte. Besonders cool auch Andi Rohde mit Familie und Wanja wieder zu treffen.

VW T2 Fahrservice mit 8-Sitzer Bullis. Wir sind mit Klaus Sonnenberg im herrluchen sierragelben in die Stadt und mit Stefans Aschenbulli wieder zurück.

Klapprad Crew am Start!

der Eis-Bulli sorgte für lange Schlangen und leckeres Eis!

Blech am Lech - Auf gehts nach Augsburg!

 

Morgen gehts los nach Augsburg zum IG T2 Jahrestreffen unter dem Motto "Blech am Lech".

Infos findet ihr hier. Auch Kurzentschlossene und Nichtmitglieder sind willkommen, Hauptsache die Leidenschaft für den T2 ist da.

Bullistammtisch August 2023

Schee wars wieder am Adlersberg, leider nur knapp 20 Grad, die erste Zeit waren wir draußen und sind dann ins Warme innen gewechselt.

Seltener Gast, toller bambusgelber Lufti, leider immer noch ohne Innenaustattung...

Bulli Hermann - Wartung

Kommendes Wochenende wollen wir zum IG T2 Jahrestreffen nach Augsburg, da Charly ja ausfällt und nicht mal zu Hause sein wird, ist also Bulli Hermann dran. Da ich dieses Jahr noch kaum gefahren bin, war heute erst mal Wartung dran. 

• Ventilspiel eingestellt
• Vorderachse abgeschmiert
• Öl- und Filterwechsel
• Vergaser zerlegt und sauber gemacht
• CO-Wert geprüft
  

Rückfahrt vom Urlaub - und nicht nach Hause gekommen

Rückfahrt von der Ostsee: traumhaftes Wetter und super Fahrt. Kein Stau und nichts! Das tolle google Navi hat uns direkt durch Berlin geschickt anstatt auf der Autobahn vorbei. Dann irgendwo auf der A9, wir wollten eh eine Pause machen und es kam eine größere Steigung vor der Autobahnabfahrt Schleiz - dann keine gute Leistung mehr und klappern vom Motor - sind dann sofort raus und das klappern war wirklich ziemlich laut. Nach einer gewissen Abkühlzeit habe ich dann den linken Ventildeckel abgenommen und festgestellt dass an Zylinder 4 ein Ventil brutal Spiel hat man sieht auch Abrieb an der Stößelstange. Also ADAC angerufen und der Abschleppdienst KELPIN aus Berg hat uns geholt. Haben dann einen Transit bekommen, alles umgeladen und sind dann in der Nacht noch gut heimgekommen. Leider steht der Bulli nun noch 240 km weg und das wohl noch länger. Wir haben dann mehrfach mit dem ADAC telefoniert wegen Rücktransport und es wurde leider nur ein Sammeltransport angeboten und eine Dauer von ca. 4 Wochen. Der Abschleppdienst hat auch dem ADAC gesagt, dass er uns den Bulli per Huckepack bringen würde, das wurde aber abgelehnt. Damit ist die Saison dann definitiv gelaufen für Charly.

Urlaub in MeckPomm - Dreetzsee

Station 1 war Camping am Dreetzsee: Website. Danke an Konne für den Tipp, schöner, entspannter Campingplatz, schon viel los, aber ist ja auch Hauptsaison. Für Elise genial: Es gab ein Kinderprogramm, viel basteln mit natürlichen Materialen aber auch Kinderdisco oder eine gute Nacht Geschichte.

Und wieder Lima....

 oder 17 Volt sind nicht toll...

Heute wollten wir endlich losstarten nach Norden, erstes Ziel Mecklenburger Seenplatte, 670km zu fahren. Tja nach 85km ging es auf einen Parkplatz, eigentlich kurz, schauen ob alles ok ist: Batterie knallheiß, Voltmeter zeigt 17V an. Nach kurzer, ergebnisloser Suche war dann die Entscheidung da: Regler abstecken, ab nach Hause. Ihr könnt euch vorstellen, welche großer Frust bei uns geherrscht hat! 

• Zu Hause dann gleich einen neuen Regler besorgt, Autoteile Streb hat grad noch 5 Stück am Lager: genau dasselbe Verhalten, wieder 17V. 
• Dann mit Blass & Ziegler telefoniert: Aussage:Ja die 17-18V sind ungeregelt völlig Ok, also die Lima tut was sie soll, wird aber nicht heruntergergelt. 
• Hmmm sollte nun die frisch überholte Lima defekt sein und alle drei Regler?! Das kann doch nicht sein!
  
• Als nächstes Check der Verkabelung: Alle auf Durchgang messen - alle ok!
• Ich vertraue der Verkabelung nicht und baue einen Behelfskabelbaum zwischen Lima und Regler. Was für ein Gefummel dass in der Enge hinter der Typ4 Lima reinzubekommen.
• Tja und was ist los: plötzlich 13,5-14V! Also Kabelbaum defekt, wie auch immer...
• Also den Behelfskabelbaum schön gemacht und korrekt verlegt.
• Die Batterie hab ich noch gegen die vom Hermann getauscht, man kann ja nicht wissen
• Probefahrt und alles 1a

Nun, dann morgen neuer Versuch! :-) 

Lima - Lichtmaschine Charly

Nachdem einige Fahrten einwandfrei liefen, hat die Lima angefangen zu spinnen, teils gar nicht mehr geladen und dann mit 18V. Ein neuer Regler brachte keine Abhilfe und da der Sommerurlaub vor der Türe steht habe ich sie dann zu Blass & Ziegler geschickt (die bieten neben großem Lagerbestand an Anlassern und Lichtmaschinen einen schnellen Überholservice der eigenen an, da ich die seltene org Bosch 70A Lima habe, die nicht lagernd ist, hab ich den Überholservice genutzt).

Diagnose war dann bei denen: mehrere Dioden defekt - kein großes Ding, wird repariert und gut is. Beim Einbau dann noch die Klemme gewechselt, die hing echt am seidenen Faden und einen neuen Lima-Arm verbaut, der alte war bereits geflext und unten nicht mehr befestigt.

Endlich mal wieder eine Hochzeit!

Rindi & Barbara haben geheiratet und es war mir eine große Ehre die beiden mit Bulli Hermann zu fahren! 

Das ist mal eine Auswahl an Bier - bestes Bio-Bier der Riedenburger Brauerei Krieger.

VW Bus Festival Hannover 2023

Ein paar Eindrücke aus Hannover 2023 will ich euch hiermit geben. Nachdem das letzte Bullitreffen von VW selbst 2007 war, verdammte 16 Jahre ist das her. Unglaublich. Damals war ich mit Chris und Stefan im T3 Yanni unterwegs und es war im Herbst und echt kühl. Der Kartenvorverkauf war bereits im Sommer 2022 und ich konnte über die IG T2 einen Platz bekommen im Bereich West. Perfekter Platz direkt beim Festival Gelände. Es waren 6500 Bullis angemeldet! Wahnsinn - so viele Bullis auf einmal und das Gelände so dermaßen groß, dass es unmöglich fast war alles anzuschauen. Wir hatten auf jeden Fall viel Spaß, super Gespräche, viele Leut wieder gesehen, wie etwa Andi Staller und Boxer Tom. VW lässt sich nicht lumpen, Mainact war Fanta4 am Samstag abends mit anschließender Drohnenshow (siehe youtube). Dabei war mein Freund Marko, der normal ja mit Käfer oder Typ3 Vari unterwegs ist und ewig nicht mehr T2 gefahren ist. Er war aber schnell drin und sehr begeistert von meinem Typ4 Einspritzer :-) Die lange Fahrt war (fast) problemlos, nur der Lima Regler hat paar mal gesponnen und wurde inzwischen getauscht.

Bullistammtisch Juni 2023

Endlich wieder mit Bulli Hermann unterwegs. Die Fahrt zum Stammtisch war die erste 2023!

Wer kennt diese beiden? Die waren wohl auch am Adlersberg, aber nicht bei unserem Stammtisch, haben die uns nicht gefunden oder waren die nur zufällig da?!

Genialer T3 syncro, vollrestauriert bis auf die letzte Schraube! Und das erste mal beim Stammtisch, herrlich!!