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Mittwoch, 22. Januar 2020
Splint statt Sicherungsring an der Westfalia Sitzbankverriegelung
Ergänzung zur Verriegelung der Westfalia Sitzbank. Statt des Sicherungsringes habe ich jetzt eine andere Lösung gewählt: Ein kleines Loch gebohrt und einen Splint durchgesteckt. Das Problem war, dass der Sicherungsring nicht gut hilt, da durch die Nutzung die Kerbe schon erweitert war, so mit dem Splint hält es bombenfest.
Samstag, 18. Januar 2020
Westfalia Sitzbank Verriegelung
Es gibt so Dinge, die nerven einen seit Jahren, aber man schiebt es immer nur wieder auf.
Eines dieser Dinge ist die Verriegelung der Westfalia Sitzbank. Da dies ja in ihrer Funktion eine Klappsitzbank ist, hat sie natürlich die Tendenz sich immer auszufalten, beispielsweise auch bei starken Bremsvorgängen oder auch im Falle eines Unfalls, was dazu führen könnte, dass Passagiere auf der Rücksitzbank aus dem Gurt rutschen und noch schwerer verletzt werden, als eh schon. Deswegen hat sich Westfalia eine Verriegelung überlegt, welche die Sitzbank schön in ihrer Position hält, aus Sicherheitsgründen also absolut sinnvoll ist, im Campingbetrieb allerdings absolut nervig, da wenn man, wie wir, den Stauraum der Sitzbank ausgiebig nutzt, auch für Lebensmittel und anderes, eben diese Verriegelung ständig betätigen muss. Deswegen wurde sie kurzerhand meistens mehr oder weniger komplett weggebaut. So eben auch bei Charly, zwei der Teile fehlen. Anhand der Abbildung sieht man die verschiedenen Teile, bei Charly fehlte der Winkel oben an der Sitzfläche (nicht auf der VW Abbildung) und das Teil Nr 26 und der Sprengring Nr 27. Lesenwert auf jeden Fall mal wieder ein Thread von thesamba: Westfalia bench locking mechanism. Da findet ihr auch die Maße des Winkels. Ich habe aus dem Baumarkt einen V2a Verbinder gekauft und genauso gesägt wie bei thesamba zu sehen, meiner ist allerdings bei weitem nicht so perfekt geworden, aber er funktioniert. Das zweite Teil, das die Entriegelung vornimmt, habe ich auch aus einem V2a Verbinderband gemacht, nur den Sicherungsring (5mm) habe ich leider vergessen zu kaufen. War gut 1h Arbeit und es funktioniert.
Eines dieser Dinge ist die Verriegelung der Westfalia Sitzbank. Da dies ja in ihrer Funktion eine Klappsitzbank ist, hat sie natürlich die Tendenz sich immer auszufalten, beispielsweise auch bei starken Bremsvorgängen oder auch im Falle eines Unfalls, was dazu führen könnte, dass Passagiere auf der Rücksitzbank aus dem Gurt rutschen und noch schwerer verletzt werden, als eh schon. Deswegen hat sich Westfalia eine Verriegelung überlegt, welche die Sitzbank schön in ihrer Position hält, aus Sicherheitsgründen also absolut sinnvoll ist, im Campingbetrieb allerdings absolut nervig, da wenn man, wie wir, den Stauraum der Sitzbank ausgiebig nutzt, auch für Lebensmittel und anderes, eben diese Verriegelung ständig betätigen muss. Deswegen wurde sie kurzerhand meistens mehr oder weniger komplett weggebaut. So eben auch bei Charly, zwei der Teile fehlen. Anhand der Abbildung sieht man die verschiedenen Teile, bei Charly fehlte der Winkel oben an der Sitzfläche (nicht auf der VW Abbildung) und das Teil Nr 26 und der Sprengring Nr 27. Lesenwert auf jeden Fall mal wieder ein Thread von thesamba: Westfalia bench locking mechanism. Da findet ihr auch die Maße des Winkels. Ich habe aus dem Baumarkt einen V2a Verbinder gekauft und genauso gesägt wie bei thesamba zu sehen, meiner ist allerdings bei weitem nicht so perfekt geworden, aber er funktioniert. Das zweite Teil, das die Entriegelung vornimmt, habe ich auch aus einem V2a Verbinderband gemacht, nur den Sicherungsring (5mm) habe ich leider vergessen zu kaufen. War gut 1h Arbeit und es funktioniert.
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