Probleme im Urlaub: Kupplungszug und Ladebooster!

 Kein Urlaub ohne irgendwelche Probleme?! Ja... Dieses Mal zuerst der Ladebooster. Anstatt zu Laden und die Batterien zu trennen hat er gar nicht mehr geladen und auch nicht mehr getrennt. Also hat, zunächst unbemerkt, die Lifepo4 die neue Starterbatterie gnadenlos leergezogen. Anschließend haben wir dann beide Batterien aufgeladen und vorher den Ladebooster getrennt. 

Dann war noch das Kupplungsseil defekt: direkt vorne rausgebrochen. Das hatte ich allerdings noch nie getauscht und hatte deshalb auch Ersatz dabei. 

Gaszug und Kupplungsseil sollte man immer mal dabei haben, braucht nicht viel Platz und im Ernstfall ist es schnell gewechselt.

Nächstes Defekt am Charly: Hauptkabel der Lima

Am Weg zum Zwischenstop des Rückweges (siehe letzter Post) dann das nächste Problem, die Lima-Kontrolleuchte war immer wieder an und eine Messung im Leerlauf an der Batterie ergab nur 11.8V, was sich auch bei höhrerer Drehzahl nicht änderte. Also alles durchgeschaut und gemessen und es war ein Widerstand zu finden an der Hauptleitung die von Lima zum Anlasser und dann zur Batterie geht. Die Lösung vor der Heimfahrt: Kabel ausbauen, den schlechten Teil abzwicken und die Lima direkt mit der Batterie verbinden. So hat die Heimfahrt dann einwandfrei geklapp, obwohl ich durch Hagel und Starkregen duch musste.

und wieder liegen geblieben mit Charly: Doppelrelais defekt

Tja, nach dem Kabelbruch dachte ich erst das alles in Ordnung ist und dann ging es wieder los!
Charly ist einfach nicht mehr angesprungen . Erst ging es nach ein paar Minuten Wartezeit wieder und dann gar nicht mehr. Da auch anschleppen nichts gebracht hat, sind Christoph und ich schnell auf entweder Benzinmangel oder Zündung gekommen und haben dann auf Verdacht das Doppelrelais getauscht und schon lief er wieder.