Falschluft direkt an der Ansaugung war nach einem Test mit Bremsenreiniger die Vermutung. Ich habe die alten Dichtungen entfernt und neue von CSP verbaut. Beim Original ist die Dichtung mit dem Abstandshalter verklebt und eben nicht einzeln austauschbar, bei der CSP Lösung zum quasi selben Preis kann man nun die Dichtungen wechseln. Und siehe da: er läuft gleich viel besser - jetzt noch mal Zündzeitpunkt, Leerlauf und CO einstellen, dann kann die Saison richtig starten.
Servus Thomas, interessante Geschichte, danke fürs Teilen! Freut mich, dass du dem Fehler auf die Spur gekommen bist.
AntwortenLöschenBeste Grüße
Andi