...das hatte ich noch nie: Gestartet und er macht nur einen Husterer, nachgeschaut und das vorgefunden! Glück im Unglück: Passiert in der heimischen Garage.
Sonntag, 19. Mai 2024
Verteilerkappe gebrochen...
Samstag, 18. Mai 2024
Freitag, 17. Mai 2024
Lamellenfenster Reparatur
Ich habe für extrem wenig Geld ein halb defektes Lamellenfenster letztes Jahr geschossen. Allerdings waren auf einer alle 3 Haltewinkel gebrochen und unten auch noch aus der Stange die Nieten seitlich. Zusätzlich war das ganze Fenster mit Alufolie beklebt.
- Also erst mal 2h das Zeugs runter und alles mit NeverDull gereinigt / poliert.
- Die Haltewinkel waren über den Winter nicht lieferbar und vor kurzem konnte ich sie dann in den USA bestellen. Sehr gute Qualität!
- Also alles zerlegen und die Nieten ausbohren
- Neue Teile wieder einnieten, es passen normale Blindnieten, hab welche mit 3,2mm genommen
- Allerdings nicht direkt einnieten sondern jeweils dünn beilegen beim Nietprozess, sonst sind die Winkel bombenfest und keine Bewegung mehr möglich
Dienstag, 14. Mai 2024
Samstag, 11. Mai 2024
Lima Kabelbaum neu gestrickt für Typ4 Motor
Den einen Teil zum Regler hatte ich bereits letzten Sommer neu gemacht, jetzt noch das Kabel von der Lima zum Anlasser und alles in passende graue Schutzummantelung gepackt.
Den Stecker an der Lichtmaschine habe ich mir als Repro bestellt und musste diesen aber kürzen. Ich habe im Charly eine original 70A Lima und diese ist bissl größer als die 55A und hat original einen speziellen Winkelstecker, der auch verklebt ist und nicht rettbar war leider. Die Stecker für die Lima und für den Regler sind nur noch als Repro lieferbar, wer welche braucht wird hier fündig.
Material:
- 1x 16mm2 (ca. 90cm) zwischen Lima & Anlasser
- 3x 1,5mm2 (ca. 80cm) zwischen Lima & Regler und 20cm für die Verbindung zur Kontrollleuchte
- Kabelschutzhülle grau, gibts verschiedene Anbieter z.B. hier
- 6x Flachsteckhülsen 6,3mm und zwei Ringösen für 16mm2
Bild unten: Stecker beim kürzen



















