Ablösen der alten Himmelfolie

Nach der Demontage aller Elemente des Dachhimmels nehme ich mir nun die einzelnen Teile vor. Bevor es weiter geht muss die alte Folie ab. Dafür habe ich eine Heißluftpistole benützt. Die schmalen Verkleidungen hatten kaum Klebereste drauf, die ich dann einfach per Schleifmaschine entfernt habe. bei den großen Teilen der Dachverkleidung wurde sehr viel Kleber verwendet, den ich dann per Spachtel und Heißluftpistole soweit möglich entfernt habe, um den Rest dann wieder zu schleifen. Leichter wäre es hier tatsächlich auch eine neue Platte zu verwenden.

Innenisolierung T2b Charly mit Alubutyl und Armaflex

Erste Schritte bei der Dämmung, dabei gehe ich zweistufig vor: Alubutyl (Anti-dröhn) und Armaflex selbstklebend werden verwendet.

Innenausstattung ausbauen beim Charly

Gestern habe ich angefangen, die Innenausstattung beim Charly auszubauen, ging recht gut und es gab bis jetzt keine bösen Überraschungen. Hier auf diesem Foto sieht man sehr gut den Unterschied bei der Seitenverkleidung - rechts stand der Schrank und da ist Verkleidung quasi makellos. Als nächstes kommt noch der Himmel vorne weg und vor allem die alte Glaswolle. Hierbei unbedingt mit Handschuhen und Atemmaske arbeiten, das Zeugs ist sehr giftig.

Neue Repro Westfalia Verkleidungen

Diesen Winter soll es an die Innenaustattung von Bulli Charly gehen. Als ersten Schritt habe ich, da es die gerade als Angebot gab in einem großen Auktionshaus, einen Satz Repro Verkleidungen von NLA geordert. Ich möchte aber nicht nur einfach Verkleidungen tauschen, sondern die Innenausstattung komplett demontieren, den Bulli vernünftig dämmen und auch die Elektrik verbessern. Ich halte euch auf dem Laufenden.

Relais für Anlasser am T2

Klaus' T2a hat immer wieder Startschwierigkeiten gehabt trotz neuem Zündanlasschalter und intaktem Anlasser. Ein gute Möglichkeit ist hier die Nachrüstung eines Startrelais. Nicht durch das Bild verwirren lassen, wir haben hier nicht lauter gleich rote Kabel verbaut: rot/weiß sind original VW Kabel und wir haben zusätzlich zwei rote Kabel eingezogen. Hierbei wird ein Kabel von der Batterie direkt zum Relais gezogen und ein neues zwischen Anlasser (mit Kabelschuh) und Relais verbaut.