Frontbleche tauschen am T3 syncro

Heute mal keine luftgekühlte Geschichte, sondern ein T3 Syncro Multivan von unserem guten Freund Rindi. Es handelt sich dabei um ein seltenes Modell mit Stahlschiebedach und zwei Sperren.
Seit vielen Jahren schon besitzt er den syncro, leider ist die Frontpartie schon seit langem sehr stark zerfressen. Also raus damit! 

Wolfrace aufbereiten

Diese Saison soll Charly original Wolface Alufelgen bekommen. Die Dimension ist 6x14 im 5x112er Lochkreis. Sie sind leider inzwischen sehr selten zu bekommen, ich habe meine schon seit 2 Jahren liegen. Ich werde noch in einem weiteren Post die genaue Vorgehensweise der Aufbereitung erklären. Mein Ziel ist es nicht neuwertige Felgen zu haben, sie haben weiterhin erkennbare Spuren der Jahre. Auf jeden Fall ist es sehr viel Handschleifarbeit und mehrere Poliergänge mit der Maschine. Na mal schauen wie Felge 2-4 werden.

Reproverkleidungen

Ein Problem mit den neuen Verkleidungen bei Heckklappe und Schiebetür: Die Halteklammern fliegen heraus :-( Ich habe Repros und Originale und bin alles andere als zufrieden, da muss ich noch nach einer Lösung suchen.

Geteiltes Lamellenfenster für Charly

Wieder geht's weiter beim Charly. Das zweigeteilte Lamellenfenster in wirklich gutem Zustand konnte ich durch einen Teiletausch bekommen. Man findet nicht wirklich viele Infos zu dieser Art von Fenster, ich fand sie optisch schon immer gut und dachte, dass es eine gute Idee wäre, dass Fahrerseitig zu verbauen, da durch den Helsinkischrank eh nur die halbe Fläche zum öffnen vorhanden ist.
Erstes Hinderniss: beim Versand ist eine der Scheiben kaputt gegangen, also musste ich eine passende vom Glaser machen lassen. Ist kein großes Ding und bei ESG Scheiben ist auch immer gleich ein passender Stempel aufgebracht.
Ich habe mir dann den Aufbau des Fensters genau angeschaut, die Scheiben weisen ja keine Einfasssung wie bei den Westfaliafenstern auf, so dass das ganze leicht klapprig und bei weitem nicht so wertig wirkt. Die Einzelscheiben halten nur in Metallführungen. Hier fehlt auf jeden Fall irgendeine Form von Dichtung, da muss ich definitv noch mal nachbessern.
Der Einbau funktioniert mit der Originaldichtung der normalen Seitenscheibe, allerdings gehört auf das Fenster noch eine zusätzliche Dichtung, sieht man auf Foto 1, ohne diese hält das Fenster nur labrig. Der Einbau an sich war sehr einfach und ging sogar alleine.
Aber nun zu weiteren Besonderheiten:

• das Fenster baut wahnsinnig weit nach innen, deutlich weiter als ein Westfaliafenster, so dass der Platz zwischen Schrank und Fenster zusammen mit dem Vorhang bei nahezu 0 ist, also keinerlei Spielraum mehr.
• es gibt zwei verschiedene Varianten: die Hebel zum öffnen sind entweder beidseitig außen oder beide innen. Ich habe leider die erste Variante und würde jedem empfehlen die nur für Berlin oder ähnliche Aussattungen zu verwenden, weil dank des rechtem Hebels der Schrank dann nicht mehr passt, so dass ich ein Loch in die Rückwand des Schrankes schneiden musste. 
• Falls jemand das Fenster in eine Schiebetüre einbauen möchte: würde ich wegen der Klapprigkeit nicht empfehlen und wegen des tiefen Bauraums könnte es auch sein, dass das Fenster am Rahmen angeht, hier genau aufpassen. 
• Leider fehlt mir ein passendes Mückennetz, hat das jemand im Angebot?

Aus diesen Gründen bin ich mir nicht sicher, ob das eine Dauerlösung wird....

Käfer aus dem Wald

 Durch Zufall gesehen, der Stand wohl lange im Wald... leider schwer rettbar....