Nachdem einige Fahrten einwandfrei liefen, hat die Lima angefangen zu spinnen, teils gar nicht mehr geladen und dann mit 18V. Ein neuer Regler brachte keine Abhilfe und da der Sommerurlaub vor der Türe steht habe ich sie dann zu Blass & Ziegler geschickt (die bieten neben großem Lagerbestand an Anlassern und Lichtmaschinen einen schnellen Überholservice der eigenen an, da ich die seltene org Bosch 70A Lima habe, die nicht lagernd ist, hab ich den Überholservice genutzt).
Diagnose war dann bei denen: mehrere Dioden defekt - kein großes Ding, wird repariert und gut is. Beim Einbau dann noch die Klemme gewechselt, die hing echt am seidenen Faden und einen neuen Lima-Arm verbaut, der alte war bereits geflext und unten nicht mehr befestigt.
Keine Kommentare:
Kommentar veröffentlichen