NOS T2 Gurt

Schnapper über eine große Kleinanzeigenplattform: NOS Gurt für T2. Kommt genau richtig, denn ich will im Charly hinten noch einen zweiten Dreipunktgurt nachrüsten.

Splint statt Sicherungsring an der Westfalia Sitzbankverriegelung

Ergänzung zur Verriegelung der Westfalia Sitzbank. Statt des Sicherungsringes habe ich jetzt eine andere Lösung gewählt: Ein kleines Loch gebohrt und einen Splint durchgesteckt. Das Problem war, dass der Sicherungsring nicht gut hilt, da durch die Nutzung die Kerbe schon erweitert war, so mit dem Splint hält es bombenfest.

Westfalia Sitzbank Verriegelung

Es gibt so Dinge, die nerven einen seit Jahren, aber man schiebt es immer nur wieder auf.
Eines dieser Dinge ist die Verriegelung der Westfalia Sitzbank. Da dies ja in ihrer Funktion eine Klappsitzbank ist, hat sie natürlich die Tendenz sich immer auszufalten, beispielsweise auch bei starken Bremsvorgängen oder auch im Falle eines Unfalls, was dazu führen könnte, dass Passagiere auf der Rücksitzbank aus dem Gurt rutschen und noch schwerer verletzt werden, als eh schon. Deswegen hat sich Westfalia eine Verriegelung überlegt, welche die Sitzbank schön in ihrer Position hält, aus Sicherheitsgründen also absolut sinnvoll ist, im Campingbetrieb allerdings absolut nervig, da wenn man, wie wir, den Stauraum der Sitzbank ausgiebig nutzt, auch für Lebensmittel und anderes,  eben diese Verriegelung ständig betätigen muss. Deswegen wurde sie kurzerhand meistens mehr oder weniger komplett weggebaut. So eben auch bei Charly, zwei der Teile fehlen. Anhand der Abbildung sieht man die verschiedenen Teile, bei Charly fehlte der Winkel oben an der Sitzfläche (nicht auf der VW Abbildung) und das Teil Nr 26 und der Sprengring Nr 27. Lesenwert auf jeden Fall mal wieder ein Thread von thesamba: Westfalia bench locking mechanism. Da findet ihr auch die Maße des Winkels. Ich habe aus dem Baumarkt einen V2a Verbinder gekauft und genauso gesägt wie bei thesamba zu sehen, meiner ist allerdings bei weitem nicht so perfekt geworden, aber er funktioniert. Das zweite Teil, das die Entriegelung vornimmt, habe ich auch aus einem V2a Verbinderband gemacht, nur den Sicherungsring (5mm) habe ich leider vergessen zu kaufen. War gut 1h Arbeit und es funktioniert.

 

 

 

MT Reifen am T2 Bulli

Heute im facebook gesehen, sehr cooler T2 mit Maxxis MT Reifen. Sicher nicht jedermanns Geschmack, aber wer gerne im Urlaub nicht nur auf Campingplätze fährt, weiß sicher so einen Reifen zu schätzen.

 

Vorher - nachher: Westfalia Verkleidungen

Nur mal ein kleines Bild dazu. Links die alte original Westfalia, rechts die NLA Variante, Unterschiede gibt es in der Ausführung: das neue ist eine 3 mm Pappelsperrholzplatte mit Furnier, ca. 0,7 mm, die alte ist auch 3 mm, aber das Furnier ist eine hauchdünne Schicht, mir ist nicht ganz klar, wie die das damals gemacht haben, aber alt vs neu ist fast 1 mm dicke, was dazu führt, dass die neuen Verkleidungen deutlich schlechter in die Führungen passen.

Neue Westfalia Seitenverkleidung: Löcher fräsen

Die neue Seitenverkleidung weist keinerlei Löcher auf, da diese ja je nach Ausführung für DE / EU / USA oder andere Exportländer unterschiedlich sein können. Meine original Verkleidung hat zwei Löcher, einmal für die Steckdose und einmal für die Sicherungen der 230V Außensteckdose. Dank der Hilfe meines Schwiegervaters und unserer Oberfräse war es recht leicht  das zu fräsen. Dazu haben wir die alte und die neue Verkleidung miteinander verspannt und mittels eines Fräsers mit Anlaufring sauber ausgefräst. Dabei kommt es zu keinerlei Absplittungen des Furniers. Das ist im Bereich der Steckdose nicht so entscheiden, da diese ja in eingebautem Zustand über das Loch ragt, im Falle der Sicherung aber extrem wichtig ist, denn hier gibt es keinerlei Abdeckrahmen. Als Änderung habe ich mich entschieden, eine Doppeldose einzubauen und diese auch tiefer zu setzen, so dass sie im Seitenstaukasten verschwindet. Die Reproverkleidung ist im Gegensatz zum Original zweigeteilt, das zweite Teil ist vielleicht morgen dran. 

Reinigen Halteschlaufen

Ein großes Thema ist das Reinigen aller ausgebauten Teile, ein bisschen Neutralreiniger, warmes Wasser und ein vernünftiger Schwamm wirken oft Wunder, hier bei den beiden Halteschlaufen im Innenraum.

Westfalia Dachhimmel vorne neu anfertigen

Der Dachhimmel vorne war mir schon seit Jahren ein Dorn im Auge. Die Himmelfolie war rissig, hing herunter und war vom Vorbesitzer diletantisch geklebt. Beim Ausbau wurde klar, dass die alte Platte nicht mehr verwendbar war, deswegen habe ich mir eine Pappelsperrholzplatte mit 3mm Stärke und den Maßen 135x110 besorgt und nach Vorlage der alten passend bearbeitet.
Demnächst soll darauf die neue Himmelfolie angebracht werden, nach der sehr guten Anleitung von bus-ok.