Drin ist er und mit ein paar Schrauben befestigt, puhhhh. Die weiteren Arbeiten folgen an den kommenden Abendenden, ich hoffe er läuft dann bald. Eines ist schon mal klar, die Vorarbeiten für die L-Jetronic ziehen sich deutlich länger als jetzt beim Vergaser, was natürlich mit rein spielt ist das alles vorbereitet werden muss, bei einem original US-Westy tut man sich da schon leichter.
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