Öldruck wird jetzt überwacht!

Nachdem der Ölkühler nach ca. 4000km undicht war, weiss ich jetzt auch warum. Die Feder des Öldruckregelkolbens war zu fest, hatte ich beim Einbau nicht überprüft. Man lernt dazu, nicht auf die Bestellung und den Lieferanten verlassen. Alles überprüfen. Man sieht es sogar, eine ganz andere Materialstärke. Jetzt ist der Öldruck moderat und absolut im Rahmen, sodass der Kühler nun heil bleiben kann. Deutlich über 5bar war einfach zu viel... Gut, dass der Kühler auf dem Weg zu Thomas geplatzt ist und nicht irgendwo im Nirgendwo. So konnte ich das Problem gleich dort beheben. Motor raus, Verbelchugn ab, neuen Kühler drauf, alles säubern und wieder zusammenbasteln. Danke Thomas für die Gastfreundschaft. Eigtl. war ich am Weg zu Thomas für eine andere Aktion, die wir (ohne viele Bilder) auch erledigt haben: - Umbau auf T2b-Scheibenbremse mit 5x130er Lochkreis - Erneuerung aller Traggelenke

Bereit fürs Maikäfertreffen 2026 in Hannover!

Heute nachmittags geht's los, bestes Wetter erwartet uns die kommenden Tage. Endlich wieder luftgekühlte sehen!