Bullistammtisch Juli

 Danke an alle für den schönen Bullistammtisch-Abend an diesem schönen Julitag.

Fantastisch für die Kinder: eine von der Regensburger Dult aufgebaute Attraktion war aufgebaut und in Betrieb, das Highlight des Abends!
Durch sehr viel Betrieb am Adlersberg waren die Bulli verstreut und gemeinsame Fotos nicht möglich

2 Biergarnituren haben wir gut vollbekommen.

Zufällig war auch ein Fraktion Lotus Elise Fahrer da.

Wochenende: Anlasser & Repro-Dichtung

Wochenende und kein Bulli ist fahrbereit... Beim Charly fehlen noch der neue Dichtsatz für die Girling Sättel, beim Hermann tut der Anlasser nur mit gröberer Überredungskunst. 

Zumindest dies ließ sich recht flott beseitigen: Anlasser raus, sauber gemacht und ein kleines bisschen Fett auf den Weg zum ausrücken.

Bis auf ein paar weitere Kleinigkeiten hab ich es aber dann gut sein lassen dieses Wochenende...

Seitenscheibendichtung für Fenster mit Ausstellfenster hinten: Beim Charly vor 2 Jahren getauscht ist diese innen komplett gerissen. Habe jetzt noch eine bestellt und wieder ist es die BBT-Dichtung und am zweiten Foto sieht man deutlichm, wie schlecht die Qualität der Klebung ist, die ist jetzt sofort wieder zurückgegangen, ich schau mal, ob ich mit Profilgummikleber meine gerissene wieder hinbekomme und mach noch Marktrecherche, ob es noch irgendwo eine bessere Qualität gibt.

Türen / Front gedämmt

Mit Alubutyl habe ich beim Charly bereits Erfahrungen gesammlt im Innenraum hinten und nun habe ich auch vorne beide Türen und die Frontmaske von innen gedämmt.

Repro Kurbelwelle Typ4 - total unwuchtig

Christoph hat für Bulli Fred eine Kurbelwelle mit 225 mm gekauft. Motor wieder eingebaut und während der Fahrt ist eine deutliche Unwucht spürbar. Da vorher mit der 215er Schwungscheibe alles in Ordnung war fiel der Verdacht auf die neue Schwungscheibe. Und so war es, Christoph war beim wuchten und völlig unwuchtig! So wie jetzt mit Materialwegnahme an mehreren Stellen ist sie jetzt schön ausgewuchtet, hoffe es passt jetzt alles.

Bremssättel überholen beim Charly

Die Bremse beim Charly hat immer wieder gequietscht, hatte eh vor das mal zu zerlegen und beim Ausbau der Bremsbeläge habe ich festgestellt, dass zwei der Bremssattelmanschetten auch zerrissen waren. 

Nachtrag: Tja, das war nicht das Ende, ich hatte den falschen Überholsatz bestellt, es gab ja beim T2b ATE und Girling Bremssättel - die sind sich optisch recht ähnlich, das ist mir erst nach dem Zusammenbau aufgefallen, dass ich Girling Sättel habe. Gleich noch mal den korrekten bestellt und der Satz der dann kam war für den Käfer, ein Versehen des Händlers, hoffe der richtige kommt bald.

Also mit Druckluft und vorsichtig mit einer Zange die Kolben rausgedrückt, alles sauber gemacht, leichten Rost an den Kolben mit feinem Nassschleifpapier weggeschliffen und mit Bremszylinderpaste wieder zusammengebaut. Leider habe ich vergessen die Entlüfternippel zu bestellen, die werde ich noch tauschen denn die sind schwergängig und rostig. Und die Bremsebeläge quietschen immer noch....

Nadellager Vorderachse

Eigentlich wollte ich die Traghebel einfach montieren, dann ist mir aufgefallen, dass sich ein Nadellager beim Ausbau zerlegt hat, leider habe ich das nicht sofort geprüft!
Ja und dann war halt noch die Frage, wie man denn das verdammte Ding raus bekommt, mit meinem Werkzeugfundus bin ich auf die schnelle nicht weitergekommen. 

VW schlägt folgendes Werkzeug vor: Link. Eine Liste mit den alten VW Spezialwerkzeugen zeigt thesamba.

Mein Freund Rindi hat aber einen Gleithammer, der für Einspritzdüsen gedacht ist. Ich habe mir vom Baumarkt eine 55m Stahlscheibe geholt und diese links und rechts abgeflext, so dass das reinbekommen habe in das Achsrohr. Mit ein paar Schlägen ging es dann ganz einfach raus und auch das neue dann vorsichtig wieder rein. 

Im Anschluss war es dann leicht die Traghebel zu montieren und die Achse bekam fast eine ganze Kartusche neues Fett.

Vorderachse Bulli Charly: Traggelenke und weitere Baustellen

Vorm Sommerurlaub stehen noch einige Reparatur- und Wartungsarbeiten am Charly an. Ein Traggelenk hatte ich schon länger im Verdacht, da ist durch eine gerissene Manschette schon eine Vorschädigung entstanden und obwohl wir viel unterwegs sind war ich immer leicht unzufrieden mit der Vorderachse, auch im direkten Vergleich zu Bulli Hermann. Ok dann also zerlegen und alles checken. Beim Ausbau riss gleich eine Schraube vom Stabi ab, diese konnte ich durch reichlich Rostlöser und leichter Gewalt entfernen. 

Christoph besitzt das original VW Spezialwerkzeug und hat auf seiner 10t Presse auch bereits welche mehrere ausgepresst, allerdings waren meine so fest, dass keinerlei Bewegung war. Dank Kfz-Niederl und seiner 50t Presse und dem Spezialwerkzeug konnte ich die Gelenke einwandfrei aus- und die neuen wieder einpressen. Gelenke sind von der Firma HEYD (Made in Germany), informiert euch sehr gut über die für den T2 erhältlichen Traggelenke, hier ist sehr viel Mist im Umlauf.

19. IG T2 Ammersee Camping

Ein riesen Dankeschön an Stefan fürs perfekte Organisieren des Ammersee Campings. Für uns immer ein Highlight im Jahr: viele nette Leute, schöne Bullis, gemeinsamer Grill, Lagerfeuer, Fassbier u.v.w.m.  Wir kommen sicher nächstes Jahr wieder! Diesmal waren wir mit T2a Hermann da, da leider Charly gerade die Vorderachse repariert bekommt.

Größtenteils gutes Wetter, bei allerdings nicht üppigen Außentemperaturen hielt uns nicht von reichlichem Baden ab.

Herausragend: 69er T2a Westfalia SO62. Hier wurde 68/69 noch mal die T1 SO44 verbaut als SO62. Seltenst sieht man so einen Bulli und auch in sehr schön restauriertem Zustand und innen extrem original (bis auf die vorderen Sitze).

Wunderschöner T2b Westfalia Automatik mit orangem Interieur, herrliche Farbkombi.

Dank an Stefan & Dominik für die musikalische Unterhaltung am Lagerfeuer!

Zwei leckere Augustinerfässer wurden u.a. geleert.

Ente trifft Bulli am Adlersberg

Zwar waren wir parallel am Ammersee beim IG T2 Treffen, allerdings will ich hier trotzdem ein paar Infos zum diesjährigen Ente trifft Bulli geben. Dieses Treffen gibt es jetzt doch schon ein paar Jahre, Corona-bedingt gab es nun endlich einen Reload der Veranstaltung und dies sehr erfolgreich. Auf den Bildern seht ihr die vielen Enten, Bullis und Artverwandte.